De säger "budjävlarna"


På tidningsredaktionen talar de om budjävlarna och på distributionsbolagen anser man att tidningsbudens löner är deras egen räknelek.

Tidningsbuden jobbar ensamma ute i natten och har stora svårigheter att göra sig hörda.
Vi får rapporter om hur lokala bossar ute i landet styr utdelningen med sina egna speciella metoder.
-Här har distriktens arbetsinnehåll varken blivit definierat, tidsatt genom tidsmätning eller tidsatt genom överenskommelse med lokalt fackombud, skriver ett tidningsbud.
-Distrikten på orten har fått en av budchefen godtycklig värdering och han gör en egen "överrenskommelse" med budet vid anställningstillfället.

Bakom står ibland en eller flera "bröder" från Transportarbetarförbundet.Vi har fackrepresentanter som helt enkelt säger;  "och jag kan ju för övrigt inte det där avtalet....". På en del håll spelar avtalen helt enkelt inte en normal roll. Sedan lång tid tillbaka har man hittat kryphålen för att få saker utdelade på sitt eget sätt.
Att det finns skyddsombud som är nära kompisar med förmän och chefer ger ingen större trovärdighet. 
Det är ingen okänd sak att områden specialdesignas för chefens gunstlingar.
Det finns bud som har slutat sin anställning, fått reda på den nya lönen för nästkommande bud och därefter räknat ut att de förlorat över en halv miljon i lön under sin anställningstid. Vad sägs om det?
Sedan står distributionscheferna ofta i nära förbindelse med den lokala borgartidningen. De går in i en samsyn på att tidningsbudens löner skall ner under andra nattarbetares löner. På en lokaltidning får vi höra att de helt öppet talar om "de där budjävlarna".

Kommentarer

Anonym sa…
Facket har klagat för mig på att det är för få med i facket. Men om de hade tillsett att lönernna varit de rätta samt tillsett att allt varit rimligt på företaget så skulle det varit fler som gått in i facket
Inga sa…
Just det där med att facket klagar över att för få av oss är med i facket verkar vara något man tar till från fackligt håll. Men jag och många med mig tillhör ett annat fackförbund efersom de har en annan huvudarbetsgivare. Att idag betala fackavgift även till Transport som inte gör ett dyft för att ställa sig bakom tidningsbuden är väl ingen speciellt intresserad av.